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Fait partie de l'histoire :
- Les camionneurs
- Épisode 6 de 7
New York, Virginie, Toronto, Boucherville…
Date de publication : 13 avril 2010 - Boucherville, Québec
L’économie reprend tranquillement et les chauffeurs sillonnent le continent. « C’est dur pour la vie de famille ».
L’industrie du camionnage, des dollars qui circulent
L’item que vous consommez, c’est un camion qui l’a livré!
L’industrie du camionnage est omniprésente dans la chaîne de consommation. Qu’on importe ou exporte, ce sont les camions qui distribuent les denrées alimentaires que l’on mange et qui transportent les vêtements, les meubles et les appareils que l’on achète dans les différents commerces.
Faites le décompte des dix-huit roues et autres véhicules lourds qui arpentent les routes du Canada à un moment ou à un autre et vous aurez une bonne idée de l’état dans lequel se trouve notre économie.
Ce n’est un secret pour personne : l’industrie du camionnage s’est dégonflée au cours de la dernière année, tributaire du déclin qu’ont connu le secteur manufacturier et l’industrie des ressources naturelles. De la même façon, le transport commercial à la frontière canado-américaine a diminué de 26% en un an.
Si l’industrie du camionnage se veut un baromètre de l’économie en général, les camionneurs, eux, sont aux premières loges pour constater les effets concrets de la crise économique dans les régions éloignées des villes centres. Ceci est particulièrement vrai pour les trois cents villes canadiennes disposant d’une économie basée sur une seule industrie ou ressource. Au Québec, ce sont 45% des municipalités situées en région qui tombent dans cette catégorie.
Les chauffeurs du Groupe Guilbault en savent quelque chose. Menant régulièrement leurs dix-huit roues loin des métropoles, ils voient les répercussions qu’engendre la crise. Une crise globale, aux conséquences locales.
Quelques faits et statistiques
En 2006, plus de 360 000 Canadiens travaillaient dans l’industrie du camionnage, dont 220 000 chauffeurs.
Entre août 2008 et août 2009, au Canada, plus de 40 000 emplois ont été perdus dans le domaine du transport et celui de l’entreposage.
En 2008, 54% des échanges commerciaux Canada-États-Unis utilisaient le camionnage pour transporter la marchandise.
Environ 80% des échanges commerciaux Ontario-États-Unis recourent au camionnage pour le transport des biens.
Sources :
Today’s Trucking ; Journal de Québec, 23 septembre 2009 ; Transport Canada ; Canada Trucking Alliance ; Statistique Canada ; Transport Canada ; Niagara Falls Review, Aug 7, 2009
L’item que vous consommez, c’est un camion qui l’a livré!
L’industrie du camionnage est omniprésente dans la chaîne de consommation. Qu’on importe ou exporte, ce sont les camions qui distribuent les denrées alimentaires que l’on mange et qui transportent les vêtements, les meubles et les appareils que l’on achète dans les différents commerces.
Faites le décompte des dix-huit roues et autres véhicules lourds qui arpentent les routes du Canada à un moment ou à un autre et vous aurez une bonne idée de l’état dans lequel se trouve notre économie.
Ce n’est un secret pour personne : l’industrie du camionnage s’est dégonflée au cours de la dernière année, tributaire du déclin qu’ont connu le secteur manufacturier et l’industrie des ressources naturelles. De la même façon, le transport commercial à la frontière canado-américaine a diminué de 26% en un an.
Si l’industrie du camionnage se veut un baromètre de l’économie en général, les camionneurs, eux, sont aux premières loges pour constater les effets concrets de la crise économique dans les régions éloignées des villes centres. Ceci est particulièrement vrai pour les trois cents villes canadiennes disposant d’une économie basée sur une seule industrie ou ressource. Au Québec, ce sont 45% des municipalités situées en région qui tombent dans cette catégorie.
Les chauffeurs du Groupe Guilbault en savent quelque chose. Menant régulièrement leurs dix-huit roues loin des métropoles, ils voient les répercussions qu’engendre la crise. Une crise globale, aux conséquences locales.
Quelques faits et statistiques
En 2006, plus de 360 000 Canadiens travaillaient dans l’industrie du camionnage, dont 220 000 chauffeurs.
Entre août 2008 et août 2009, au Canada, plus de 40 000 emplois ont été perdus dans le domaine du transport et celui de l’entreposage.
En 2008, 54% des échanges commerciaux Canada-États-Unis utilisaient le camionnage pour transporter la marchandise.
Environ 80% des échanges commerciaux Ontario-États-Unis recourent au camionnage pour le transport des biens.
Sources :
Today’s Trucking ; Journal de Québec, 23 septembre 2009 ; Transport Canada ; Canada Trucking Alliance ; Statistique Canada ; Transport Canada ; Niagara Falls Review, Aug 7, 2009
Réalisateur terrain
Vali Fugulin
Monteur
Miguel Raymond
Réalisatrice-coordonnatrice
Hélène Choquette
Musique originale
Robert-Marcel Lepage
© 2009 ONF – Tous droits réservés
Vali Fugulin
Monteur
Miguel Raymond
Réalisatrice-coordonnatrice
Hélène Choquette
Musique originale
Robert-Marcel Lepage
© 2009 ONF – Tous droits réservés
Thème
- «L'industrie du camionnage, au Québec, compte
- des camionneurs syndiqués dans une proportion de 20%.
- Il a un peu plus de 20 ans, avant la déréglementation
- dans cette industrie, le taux de syndicalisation était de 80%.»
- Source : Rue Frontenac, mars 2009
